保时捷将新款Cayenne GTS车型引入SUV产品阵容
保时捷推出了新款Cayenne GTS和Cayenne GTS Coupe，并在其SUV系列中增加了两款旨在实现出色驾驶性能的新车型。
保时捷通过Cayenne GTS和Cayenne GTS Coupe，在SUV系列中增加了两个新车型，这些新车型的设计考虑到了出色的驾驶性能。
(资料图片仅供参考)
通常，对于GTS车型，动力总成起着特别重要的作用-取代其前身的3.6升V6双涡轮增压发动机，现在，V8的心脏在Cayenne GTS车型的引擎盖下再次跳动。
Cayenne GTS和Cayenne GTS Coupe提供了Sport Chrono套件4.0升双涡轮增压发动机的输出功率为453bhp，扭矩为620Nm，可在所有领域显着提高性能。
这两款GTS车型都通过Sport Chrono套件在4.5秒内从零加速到100公里/小时，最高时速为270公里/小时。降低性能的底盘，独特的设计和增强的设备完善了新的GTS封装。
保时捷采用旗舰Cayenne车型开发的4.0升V8 V8双涡轮增压发动机，新型Cayenne GTS现在可提供比其前任车型高19bhp和20Nm的扭矩。新款Cayenne GTS Coupe的标准冲刺速度从零提高到100 km / h，现在比Sport Chrono套装快0.6秒。最高速度提高了8km / h。
带有椭圆形排气管的标准排气系统是Cayenne GTS Coupe独有的为了与新车令人印象深刻的性能相匹配，其特殊配置的运动型排气系统提供了极具情感的听觉体验。
标配的是排气系统，其排气管位于汽车尾部的外侧，旨在产生具有独特特征的丰富，运动的声音。
高频调谐运动型排气系统是一个新的发展。它具有两个居中放置的椭圆形排气管，它们分别在Cayenne GTS Coupe和将来在Cayenne Turbo Coupe上独家提供-分别与可选的轻型运动套件结合在一起。
新型Cayenne GTS车型的底盘设置为出色的横向动力创造了理想的先决条件。标准钢弹簧悬架可将汽车降低20毫米，并带有保时捷主动悬架管理系统。保时捷扭矩矢量增强版也是标准配置。
GTS徽标可以在前门，门槛，转速表和头枕上找到。新款Cayenne GTS车型与标准的21英寸RS Spyder Design车轮，大尺寸的灰铸铁制动器以及红色制动钳相结合，将真正的跑车的敏捷性和自发性带入了SUV细分市场。
作为一种选择，可以通过带有碳化钨涂层的保时捷表面涂层制动器或保时捷陶瓷复合材料制动器来优化减速。进一步的选装件包括下部10毫米的三室空气悬架，后桥转向系统和保时捷动态底盘控制主动侧倾稳定系统。
高品质的材料，例如车顶衬层上的Alcantara，座椅面板，中控台扶手和门以及深色拉丝铝，使人们也可以在室内看到并感受到Cayenne GTS车型的运动而优雅的特征。 。
专为新GTS车型预留的标准八向运动座椅，由于其侧垫高度增加，为动态转弯提供了最佳支撑。多种个性化选项包括GTS内部包装，以及胭脂红或蜡笔颜色的附加色，用于装饰缝线等物品。
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